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RENNKOMPRESSOR

SKS Germany RENNKOMPRESSOR Standpumpe mit Messingnippel für SV-Ventile

Name: SKS Germany RENNKOMPRESSOR Standpumpe mit Messingnippel für SV-Ventile
Brand: SKS Germany
SKU: MTB-REN-167
Price: 27.5 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.1 (8 reviews)

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54,99 € 27,50 €

SKS Germany RENNKOMPRESSOR Standpumpe mit Messingnippel für SV-Ventile pumpt bis 16 bar – jetzt für nur 27,50 € statt 54,99 € online kaufen.

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Kategorien : RENNKOMPRESSOR

SKU : MTB-REN-167

Beschreibung

Der SKS Germany RENNKOMPRESSOR Standpumpe mit Messingnippel für SV-Ventile ist die Legende seit 1966: massives Metallrohr, Gussfuß und Holzgriff in SKS-Orange pumpen bis 16 bar / 230 PSI – die Referenz für Rennrad und leistungsstarke Pumpen-Fans.

Warum RENNKOMPRESSOR für Rennrad und hohen Druck?

Bis 16 bar für schmale Rennrad-, Gravel- und Bahn-Reifen mit SV-Ventil. Der Messingnippel-Pumpenkopf dichtet präzise und langlebig ab – gebaut für Werkstatt-Alltag und Radsport-Einsatz, nicht für Einmal-Saison.

Wie sind Verarbeitung und Transport gelöst?

Metallrohr, Gussfuß mit klappbaren Stahlfüßen, Präzisionsmanometer und schwarzer Holzgriff – Made in Germany. Füße einklappbar für platzsparenden Transport zum Rennen oder ins Auto.

Für wen lohnt der -50% Deal?

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Merkmale

Original seit 1966 mit Messingnippel für SV – bis 16 bar / 230 PSI für Rennrad
Metallrohr, Gussfuß mit Klappfüßen, Holzgriff – Made in Germany für Jahrzehnte
Legende zum Halbpreis – nur 27,50 € statt 54,99 € in SKS-Orange
Brand: SKS Germany
Farbe: SKS-Orange / Schwarz
Material: Metallrohr, Gussfuß mit klappbaren Stahlfüßen, Holzgriff
Manometer: Präzisionsmanometer
Max. Druck: 16 bar / 230 PSI
Produkttyp: Standpumpe
Model / Serie: RENNKOMPRESSOR
Ventil-Kompatibilität: SV-Ventile (Messingnippel-Pumpenkopf)
Verkäufer: MTB Shop Trailherz

Produktdetails

Kult zum Halbpreis: 27,50 € statt 54,99 €. Der Vater aller Standpumpen – 16 bar, Metall, Made in Germany. Code TRAILHERZ15 = extra Rabatt. Gratis Versand ab 45 €.

Einmal Rennkompressor, immer Rennkompressor – kauf die Legende.

Häufig gestellte Fragen

Passt die Pumpe für AV- oder DV-Ventile?

Nein. Diese Version mit Messingnippel ist speziell für SV-Ventile ausgelegt – ideal für Rennrad.

Ist die Pumpe transportabel?

Ja. Die Stahlfüße sind einklappbar, so lässt sich der RENNKOMPRESSOR platzsparend transportieren.

Kundenbewertungen

8

5.0

p**d

16 bar? Kein Problem!

Ich fahre Rennrad und brauche hohen Druck. Diese Pumpe liefert zuverlässig bis 16 bar. Der Messingnippel ist robust und dichtet perfekt. Klare Kaufempfehlung für alle Rennradler.

5.0

r*y

Verifiziert

Profi-Technik

Der Messingnippel macht einen riesigen Unterschied – kein Leck mehr am Ventil. Die Pumpe ist schwer, aber stabil.

4.0

c*****x

Sehr gute Pumpe für Rennrad

Ich pumpe meine Reifen auf 8 bar, das geht schnell und mühelos. Der Messingnippel ist top, aber der Schlauch könnte etwas länger sein. Ansonsten eine klare Empfehlung.

5.0

g*****m

Verifiziert

Hält ewig

Ich habe sie seit einem Jahr im Einsatz, keine Verschleißerscheinungen. Der Druck wird konstant gehalten. Für den Preis unschlagbar.

3.0

z*q

Verifiziert

Gut, aber nicht für alle Ventile

Die Pumpe ist speziell für SV-Ventile, das sollte man wissen. Mit einem Adapter geht auch AV, aber nicht ideal. Die Verarbeitung ist hochwertig. Für Rennradfahrer eine gute Wahl.

5.0

j*****p

Verifiziert

Endlich genug Druck

Mit meiner alten Pumpe kam ich kaum über 6 bar. Jetzt locker 10. Der Messingnippel ist Gold wert.

4.0

v***l

Verifiziert

Solide und präzise

Die Pumpe ist schwer, steht aber stabil. Das Manometer ist gut ablesbar. Der Messingnippel sorgt für eine gute Verbindung. Ich bin zufrieden.

2.0

w*p

Verifiziert

Zu schwergängig

Für hohe Drücke braucht man viel Kraft. Ich wiege 70 kg und muss mich richtig reinlegen. Für den Preis okay, aber es gibt bessere.

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Beschreibung

Warum RENNKOMPRESSOR für Rennrad und hohen Druck?

Wie sind Verarbeitung und Transport gelöst?

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Merkmale

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p**d

16 bar? Kein Problem!

r*y

Profi-Technik

c*****x

Sehr gute Pumpe für Rennrad

g*****m

Hält ewig

z*q

Gut, aber nicht für alle Ventile

j*****p

Endlich genug Druck

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