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Schwalbe Shredda Rear MTB Reifen Gravity Pro mit Radialtechnologie für Enduro, Downhill und E-MTB mit maximalem Grip jetzt für nur 27,50 EUR online kaufen.
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Kategorien : Magic Mary
SKU : MTB-MAG-249
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Der Schwalbe Shredda Rear MTB Reifen in Gravity Pro mit Radialtechnologie ist gebaut für weiche Böden, steile Rinnen und Bikepark: Offenes Schaufel-Profil, hohe Stollen und ca. 30% mehr Kontaktfläche für Traktion, wo andere Reifen aufgeben.
Die Karkasse verformt sich punktuell und folgt Wurzeln und Steinen flexibler als diagonale Karkassen. Ergebnis: mehr Grip bei gleichem Luftdruck, ruhigerer Lauf und höhere Sicherheit in Anliegern – ausgezeichnet als Pinkbike Product of the Year 2024.
Für Enduro bis Downhill, E-MTB mit hohem Drehmoment und Räder mit viel Federweg. Die Gravity PRO Karkasse ist durchschlagstabil bei niedrigen Drücken und verzahnt sich dank Schaufelwirkung selbst auf Matsch und Loam. Als Rear-Reifen optimiert für Bremstraktion und Vortrieb.
Mit 1,4–1,9 bar Tubeless je nach Gewicht und Felge nutzt du die volle Auflagefläche. Kombiniere hinten Shredda Rear mit vorne Shredda Front oder Magic Mary für maximale Kurvenführung.
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Radialtechnologie mit ca. 30% mehr Kontaktfläche – punktuelle Verformung für Grip und Sicherheit
Gravity PRO Karkasse + offenes Schaufelprofil – Traktion auf weichen Böden für Enduro, Downhill, E-MTB
Pinkbike Product of the Year 2024 – Top-Performance für nur 27,50 EUR statt 54,99 EUR
Profil: Offenes Profildesign mit Schaufelwirkung, hohe Profiltiefe
Produkttyp: MTB Reifen / Fahrradreifen für Mountainbike, E-MTB
Ausführung: Gravity Pro, Radialtechnologie
Technologie: Radial-Karkasse, vergrößerte Auflagefläche ca. 30% mehr Kontakt
Verkaufspreis: 27,50 EUR
Einsatzbereich: Enduro bis Downhill, Gravity, E-MTB, anspruchsvolle Trails
Modell / Serie: Shredda Rear
Vergleichspreis: 54,99 EUR
Verkäufer: MTB Shop Trailherz
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Ja. In Gravity Pro Ausführung für Tubeless-Montage ausgelegt – mit tubeless-fähiger Felge, Dichtmilch und passendem Felgenband montieren.
Er ist als Rear für Antrieb und Bremstraktion optimiert. Vorne bringt die Shredda Front oder Magic Mary mehr Kurvenführung.
Klebt förmlich am Trail, Wahnsinn.
Fahre den Shredda Rear in 29 Zoll am Enduro. Direkt gemerkt: deutlich mehr Dämpfung durch die Radial-Karkasse.
Ich fahre ein E-MTB mit 23 kg und brauche hinten Traktion beim Anfahren im Steilen. Der Shredda Rear Gravity Pro ist da eine Wucht. Auf nassem Waldboden, Matsch und Wurzeln greift er wo mein alter Reifen schon durchdrehte. Die weiche Mischung fühlt man sofort, rollt dafür auf Asphalt etwas zäher, aber das ist mir egal. Tubeless-Montage ging mit Standpumpe problemlos, dicht war er sofort. Nach 600 hm im Bikepark kaum Verschleiß zu sehen. Absolut begeistert.
Als Hinterreifen in Kombination mit Shredda Front ein starkes Duo. Bergab viel Ruhe, bremst spät und kontrolliert, Seitenhalt in Anliegern top. Auf harten, trockenen Böden schmiert er minimal bei viel Druck, mit 1,4 bar hinten passt es aber. Gewicht merkt man beim Treten, dafür Gravity eben. Würde ich wieder nehmen.
Bin 54 und fahre Touren und leichte Trails, kein Hardcore-Downhill. Habe ihn wegen Pannenschutz und Dämpfung gewählt. Läuft erstaunlich komfortabel über Wurzeln, das Radial merkt man im Rücken. Bisher null Platten. Etwas schwer aufzuziehen, mit Reifenheber ging es.
Grip bergab wirklich stark, da gibt es nichts. Auf Forstweg und Uphill frisst er aber ordentlich Kraft, gerade ohne Motor. Für reines Gravity okay, für Touren würde ich was Leichteres nehmen. Verarbeitung von Schwalbe wie immer top.
Alter, das Ding schiebt dich durch alles durch. Bikepark Finale, Staub, Steine, alles egal. Bremstraktion brutal gut, kein Wegrutschen mehr im Steilen. Fahre vorne und hinten Shredda, beste Kombi bisher. Haltbarkeit scheint auch zu passen nach 5 Tagen Park.
Grip und Dämpfung sind wirklich gut, keine Frage. Aber nach drei Wochen hatte ich an der Seitenwand einen kleinen Cut an einer Kante, musste mit Salami flicken. Für Gravity Pro hätte ich mehr erwartet. Vielleicht Pech gehabt. Tubeless-Milch hat es abgedichtet, Vertrauen ist aber etwas angeknackst.
